בין סיסמת "מוּטירָאו עולמי" לקרע גובֵר בין מדינות, הוועידה בבלם הדגישה שוב את הפער בין הדחיפות של משבר האקלים לבין היעדר התחייבות להפסקה מדורגת של דלקי מאובנים, מימון חסר למדינות הפגיעות – ולצדן יוזמות חדשות להגנת יערות הגשם ולמאבק בדיסאינפורמציה אקלימית.

בכנס תחבורה התייחסה בכירה במשרד האוצר לתוכנית מעוררת המחלוקת שכלולה בטיוטת חוק ההסדרים, שלפיה כדאי להפריט את הרכבת: "מה שאנחנו מציעים הוא לא הפרטה, אלא מכרוז של ההפעלה והתחזוקה" | כעת נשאלת השאלה מדוע שונה הניסוח המקורי ומה מאותת לנו משרד האוצר?